인천시 도시철도망 변경 확정

 

인천시 도시철도망이  변경 확정되었습니다. 
 
◈ 도시철도망 계획은 해당 시도지사가 수립, 

국토교통부장관이 승인하는 10년 단위(5년 주기 변경 가능)

 도시철도 최상위 계획입니다.

 

 

 
 - 서울․부산․대구․인천․울산시, 경기도 등 6개 시도에서 수립,

 부산․인천시의 경우 이번에 수립된 계획 변경되었습니다.   

◈ (인천) 부평연안부두선, 인천1호선 송도 연장 등 

신규사업 3개를 포함한 총 8개 노선(88km), 2조 8,620억원 계획 확정
 
 - 계획에 포함된 사업들이 모두 완료될 경우,

 현재 4개 노선(90km)에서 12개 노선(178km)으로 확대

 

인천광역시 도시철도망 구축계획 변경 대상노선

  ‘도시철도망 구축계획’은

 시․도지사가 관할 도시교통권역의 원활한 교통 소통을 위해 수립하고, 

국토교통부장관이 승인하는 10년 단위 계획이며, 

5년 주기 타당성 재검토를 거쳐 변경할 수 있습니다.
 

 

 ㅇ ‘도시철도망 구축계획’에 반영된 각 사업들은

 노선별 예비타당성조사, 도시철도 기본계획․사업계획 수립 등

 도시철도 건설을 위한 단계별 절차를 거쳐 착․준공 및 운영하게 됩니다.

유로스타

 ㅇ 이번 부산․인천 도시철도망 구축계획 변경도

 5년 주기 타당성 재검토 제도에 따라 수립(부산 ’17년, 인천 ’18년)된

 이후 변화된 사회․경제적 여건을 고려하여 

신규 노선(부산 4개, 인천 3개) 및 기존 계획에 

반영된 노선의 일부 조정(부산 3개, 인천 4개)을 반영하였다.

 

 

□ ‘인천광역시 도시철도망 구축계획 변경’은

 ①도시철도 중심의 대중교통체계 구축,

 ②신․원도심간 균형발전, 

③수도권광역급행철도 B노선 수혜 확대 등에 중점을 두고 있다.

 ㅇ 신규사업으로 원도심 활성화 및 연안부두 접근성 향상을 위해

 부평연안부두선(부평역∼연안부두, 약 19km)과 

제물포연안부두선(제물포역∼연안부두, 약 7km)뿐만 아니라, 

대규모 주택단지가 조성된 송도 8공구 지역 주민들에게

 편리한 도시철도 서비스를 제공하기 위한 

인천1호선 송도 8공구 연장사업이 포함되었다.

 

< 국가철도망 구축계획과 도시철도망 구축계획 비교표 >

인천광역시 도시철도망 구축계획 변경 개요

< 인천 신규사업 노선도(안) >
ㅇ 이 외에도, 순환선으로 변경된 송도트램선을 포함한 4개 노선은

 기존 계획에 반영된 노선을 일부 조정하였으며, 

인천2호선 검단 연장은 기존 계획과 동일하게 반영하였다.

 인천광역시 철도과 남상용 팀장(☎032-440-5683),